Typ CNR5040A
4-osiowa naczepa MEGAMAX, przedłużana, wszystkie osie skrętne

Dane techniczne
Masa całkowita (DMC) 70.000 kg Szerokość ok. 2.740 mm
Nacisk na siodło 22.000 kg Promień obrotu naczepy na czpieniu królewskim ok. 2.800 mm
Nacisk na osie 48.000 kg Wysokość siodła  
Masa własna 18.500 kg Całkowita długość (od przodu ciągnika do sworznia królewskiego=5.000mm) ok. 23.400 mm
Ładowność 51.500 kg Opony (235/75 R17,5) 17,5
Długość platformy ok. 8.500 mm Wysokość platformy ok. 550 mm
Zakres przedłużenia ok. 5.000 mm Zawieszenie pneumatyczne ok.-80/+100 mm
Łabędzia szyja ok. 4.400 mm Sworzeń królewski 3,5"

Opis techniczny
Osie i zawieszenia Osie SAF (tech.12000 kg), hydro-mechanicznie sterowane, zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania.
Łabędzia szyja Odczepiana łabędzia szyja (techn.22000kg) hydraulicznie podnoszona i opuszczana ze skosami na rogach 45 st. Pokryta blachą o żeberkach owalnych. Dla ciągników 6 x 4 i 8 x 4
Wózek Tylny wózek z mulda 950x220/330, tył otwarty. Wózek pokryty blachą o żeberkach owalnych.
Wydłużana platforma ładunkowa Wydłużana platforma ładunkowa, mechanicznie blokowana, Między ramami zewnętrznymi podłoga z odsetek z twardego drewna o grubości 50 mm.
Hamulce Zgodnie ze standardami UE z systemem ABS
Instalacja elektryczna 24 voltowa zgodnie ze standardami UE.
Wykończenie Powierzchnia śrutowana, dwie warstwy farby antykorozyjnej i dwuskładnikowy lakier akrylowy(RAL), felgi srebrno-siwe

Wyposażenie standardowe
  • stałe stalowe rampy na przodzie dolnego pokładu,
  • uchwyty do mocowania co 1500 mm.
  • stalowa ściana przednia o wysokości 400 mm ze skosami na narożnikach,
  • koło zapasowe mocowane na przedniej ścianie,
  • dwa kliny pod koła mocowane na przedniej ścianie,
  • 2 uchwyty do mocowania 2.500 kg na łabędziej szyi,
  • na łabędziej szyi zdejmowane aluminiowe burty boczne i burta tylna (anodowane) o wysokości 400 mm
  • oświetlenie manetek do sterowania naczepą,
  • panel do sterowania łabędzia szyją obudowany,
  • na łabędziej szyi pistolet powietrzny do czyszczenia złączek hydraulicznych,
  • uchwyty do mocowania co 1500 mm po zewnętrznych stronach pokładu (10000 kg),
  • tylny wózek połączony z dolnym pokładem za pomocą łącznika (z połączeniami elektrycznymi, pneumatycznymi i hydraulicznymi),
  • 5 stałych uchwytów do mocowania na tylnym wózku (5000 kg)
  • 2 zawór kontrolny dla jazdy na wyższej pozycji zawieszeni (max.50 mm od normalnej pozycji do jazdy)
  • elektrycznie sterowana pompa hydrauliczna do obsługi hydraulicznych funkcji naczepy,
  • zdalne sterowanie naczepą z lampkami do ustawienia zbieżności osi,
  • po łabędzią szyją, na przodzie i tyle ramy, po lewej i prawej stronie 7-pinowe gniazdo do tablic ostrzegawczych,
  • jedno 7-pinowe gniazdo na tyle naczepy,
  • uchwyt do lampy obrotowej na tyle naczepy,
  • centralne smarowanie z 2 pompami firmy BEKAMAX, ze smarowaniem NLGI-2 (zwykłe smarowanie),
  • belki poszerzające 2 x 230 mm (galwanizowane), na wózku bez desek,
  • wzmocnione stalą deski poszerzające na wózku,
  • tablice ostrzegawcze 4 szt. , poszerzane 400 mm z jedną lampą obrysową, 1 lampa obrotowa,
  • certyfikat do paragrafu 70 StVAZ dla Niemiec,
  • drugie koło zapasowe z mocowaniem na przedniej ścianie łabędziej szyi,
  • instrukcja obsługi i charakterystyka techniczna,
  • jeśli ciągnik jest nietypowy lub ma jakiekolwiek zabudowy na ramie, proszę o kontakt z naszą firmą,
  • wszystkie przewody łączące ciągnik z naczepą są wg regulacji UE integralnym wyposażeniem ciągnika a nie naczepy.

Typ CNR5040A
Z galerii zdjęć

Dane teleadresowe

  CAMRO
   ul. Lipowa 1A
   86-050 Solec Kujawski

        tel. 52/ 348 71 74
        fax. 52/ 552 42 62

Email:
        biuro@camro.com.pl
        handlowy@camro.com.pl
        produkcja@camro.com.pl